Zugegeben, Subarus erstes Elektromodell ist keine reine Eigenentwicklung. Gemeinsam mit dem langjährigen Partner Toyota stellten die Japaner das Crossover-Duo bZ4X und Solterra auf die Räder. Beide stehen auf Toyotas neuer flexibler eTNGA-Plattform. Markentypisch verfügt der Solterra, im Gegensatz zu seinem Schwestermodell, stets über permanenten Allradantrieb. Die Fahrprogramme (X-Mode) verbessern den Vortrieb auf rutschigem Terrain wie Schnee oder Matsch. Spontane Abstecher ins Gelände sind dank großer Böschungs- und Rampenwinkel kein Ding der Unmöglichkeit.
Modernes Cockpit

Hans-Dieter Seufert
Im Cockpit stößt man auf eine futuristisch anmutende Lenkrad-Tacho-Kombination.