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Mercedes-AMG GLC 53 Erster Fahrtest
Sechszylinder als 449 PS starkes Trostpflaster
AMG ersetzt den unbeliebten Vierzylinder im GLC durch einen Reihensechser.
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Porsche Cayenne Coupé Electric Erster Fahrtest
Unfassbares Beschleunigungserlebnis mit 2,6 Tonnen
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Plug-in-SUV im Test
BMW X1 triumphiert gegen Cupra und Renault
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Ford Capri im Test
Handling-Spaß mit zwei Elektromotoren
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So fährt sich ein EV-first Hybrid
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Kia EV9 GT im Test
Das perfekte Familienauto? Kostet 91.480 Euro!
374 kW, GT-Modus, Allrad: So fährt der Kia EV9 GT im Test.
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Neuer Mercedes GLC EQ (2024)
Elektro-SUV mit 454 km Reichweite
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Jaecoo 7 PHEV (Fahrtest)
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