Kia Sorento 2.2 CRDi 4WD im Dauertest
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Unsere Bilanz nach 103.864 km mit dem Diesel-SUV

Wir hätten gern noch 100.000 Kilometer mehr abgespult, ein so vielseitiger SUV ist in jedem Fuhrpark sehr gefragt. Doch alles hat sein Ende – und wir verabschieden den Kia mit einer Träne im Auge.

Michael von Maydell

22.12.2023

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Foto: Jens Dralle, Daniel Lengwenus, Heinrich Lingner, Arturo Rivas, Hans-Dieter Seufert, Peter Wolkenstein

13 Bilder

Unser Kia Sorento-Dauertester: Die wichtigsten Daten & Fakten

Das Auto: Großer und gemütlicher Diesel-SUV mit fünf Sitzplätzen und Allradantrieb
Der Preis: Testwagenpreis 56.710 Euro inklusive reichlich Ausstattung
Die Kosten: Testverbrauch: 8,0 l Diesel/100 km, Kilometerkosten inkl. Kraftstoff: 17,1 ct/km

Heiter und wolkig

Weißer Riese – diesen Spitznamen hatte der Sorento schon nach wenigen Wochen weg; vermutlich unter der Mitwirkung kleinerer Insassen, die diesen Kia sehr schätzen. Kein Wunder, denn angesichts seiner steilen Schnauze, einer wuchtigen Statur und 4,81 Metern Länge zählte der Sorento zu den größten Probanden im Fuhrpark.

Womit wir gleich zum wohl wichtigsten Vorzug des Kia kommen: seinem üppigen Platzangebot. Für die Insassen sowieso, aber auch für sehr viel Gepäck: 705 bis 2.100 Liter verträgt der Kofferraum; damit spielt der Kia in der Liga der großen Vans. Und da der Testwagen nicht als Sieben-, sondern als Fünfsitzer vorfährt, findet sich unter dem Ladeboden in zwei leicht zugänglichen Fächern noch mehr Stauraum. Selbst die üppige Zuladung von 615 Kilogramm schränkt die Nutzbarkeit nicht ein.

Kia Sorento 2.2 CRDi 4WD im Dauertest