SUV

Der 74.828 Euro teure Porsche Cayenne (2018) tritt zum Verbrauchs-Check an.

Audi Q8 50 TDI mit klassischem Dreiliter-Diesel oder Audi E-Tron 55 mit E-Motoren und elektrischem Allradantrieb? Wir klären auf.

Ein Kompakt-SUV mit 258 PS starkem Plug-in-Hybrid für 34.990 Euro vor Förderung? Der Test zeigt, was der preiswerte SUV kann.

Größer? Kaum möglich. Stärker? Schwierig bei 622 PS und 800 Nm. Aber auch: 2,6 Tonnen Gewicht. Das veredelte Riesen-SUV im Test.

Können sich die Plug-in-Hybrid-Versionen von Ford Kuga und Seat Tarraco gegen den teureren Kia Sorento mit Allrad behaupten? Test.

Im stärksten Touareg arbeitet nun ein V6-Benziner samt Elektro-Unterstützung. Was kann der große SUV mit 462 PS und 700 Nm?

Ist der formal eigenständige, aber gleich große Stromer MX-30 die bessere Alternative zum CX-30 mit konventionellen Verbrenner?

Wir testen das Topmodell des Audi Q4 E-Tron mit bis zu 220 kW. Wird der kompakte E-SUV dem Premium-Anspruch der Marke gerecht?

Drei praktische und zugleich sparsame Mittelklasse-SUV ganz ohne Stecker, dafür mit rund 200 PS starken Dieselmotoren im Test.

Kann sich der neue Mokka gegen seine SUV-Konkurrenz behaupten? Das klären wir im Vergleichstest gegen Nissan Juke und VW T-Cross.

Wir testen das Topmodell des Skoda Enyaq, der ein durch und durch familien- und alltagstaugliches E-Auto sein will. Gelingt ihm das?

Der einzige Benziner für das SUV-Coupé hat 265 PS und Allradantrieb serienmäßig. Eine gute Wahl? Finden wir im Test heraus.

Dauertest-Zwischenbilanz des Hybrid-SUV nach 13.000 km. Wir klären, ob er so solide und zuverlässig wie einst geblieben ist.

Wir testen den gelifteten Tiguan mit Allradantrieb und Siebengang-DKG. Was kann der Kompakt-SUV mit 200 PS starkem Dieselmotor?

Kleine SUV fahren seit Jahren auf der Erfolgsspur. Sind diese modellgepflegten, gut 120 PS starken City-SUV fit für die neue Saison?

Kia Picanto 1.2 und Suzuki Ignis 1.2 im Vergleich. Leicht und ohne Turbolader. Wir testen, was die Stadtautos ausmacht.

Auf den ersten Blick hat sich am gelifteten Countryman wenig geändert. Was alles neu ist, klärt der Test des Cooper S All4.

Neuerdings hat Suzuki einen echten SUV im Angebot. Warum ein RAV4 das Suzuki-S trägt und was sich sonst noch an ihm ändert. Test.

Die Sportabteilung verpasst dem Tiguan das Rüstzeug des Golf R. Zentral dabei: der fahraktive Allradantrieb. Wir testen das.

Der 83.300 Euro teure Alpina XD4 tritt zum Verbrauchs-Check an.