SUV

Audis neues E-Auto ist elegant geraten. Zudem gar nicht mal so unpraktisch – und technisch fortschrittlicher als das Modell, von dem es abstammt.

Der Mach E ist das erste Elektro-SUV von Ford. Wir haben alle bekannten Details und sind Probe gefahren.

Kia präsentiert auf der chinesischen Importmesse CIIE in Shanghai mit dem Futuron Concept die Studie eines SUV-Coupés.

China ist der wichtigste Markt für VW. Der Konzern möchte dort vor allen Dingen mit Elektroautos durchstarten.

Unplugged Performance stellt bereits vor dem Marktstart ein Tuningkit für den Tesla Model Y vor.

Der japanische Autobauer Mitsubishi zeigt auf der Tokyo Motor Show das MI-Tech Concept. Das ist als kleiner SUV mit Plug-in-Hybridantrieb konzipiert.

Der chinesische Autohersteller MG bringt sein rein elektrisches SUV ZS EV nach Europa. Wir sind das Auto schon mal gefahren.

Byton sieht Autos als rollendes Smartphones. Wir machen es wie Wolfgang Porsche und nehmen Platz im ersten Serienauto der Chinesen, dem M-Byte.

Der AI:Trail Quattro zeigt, wie sich Audi einen Offroader in der Zukunft vorstellt: Konsequent auf diesen Zweck ausgerichtet und total vernetzt.

Der Kia e-Niro soll die Elektromobilität sozialisieren. Wir haben ihn im praktischen Alltagseinsatz unter die Lupe genommen.

Trotz verbesserter Ausstattung senkt Hyundai den Basispreis seines elektrisch angetriebenen Crossovers. Und optimiert gleichzeitig die Sicherheit.

Jaguar bietet ausgewählten Tesla-Fahrern in den USA bis zu 15.000 Dollar Rabatt beim Kauf eines I-Pace.

Audi schiebt vom Elektro-SUV E-Tron eine neue Basisversion nach. Der 50er leistet 230 kW und bietet eine Reichweite von rund 300 Kilometern.

Der britische Autobauer MG steigt mit dem SUV ZS EV in den Elektroautomarkt ein. Die Preise starten bei rund 31.600 Euro.

Der DS 7 Crossback E-Tense 4x4 kombiniert zwei Elektro- und einen Verbrennungsmotor zu einem Allradantrieb mit einer Systemleistung von 300 PS.

Hyundai hat’s drauf und baut den Kona als Benziner, Diesel und Stromer. Welcher kann es am besten?

Kein Problem mit einem Bauteil, sondern ein Software-Problem sorgt für einen Rückruf des Jaguar I-Pace in US-Werkstätten.

Kaum auf dem Markt, ruft Audi mit dem E-Tron seinen ersten vollelektrischen SUV in die Werkstätten zurück. Grund ist Brandgefahr durch ein Wasserleck.

Audi-Chef Bram Schot will den TT durch ein Elektroauto ersetzen. Ob das dann ein Coupé wird, ist fraglich. Wahrscheinlicher ist ein SUV auf MEB-Basis.

Für das Model Y könnten die Batterien knapp werden - davor warnt jedenfalls Teslas Batterie-Partner Panasonic.