Lassen wir doch einfach mal die ganze Briten-Folklore, überladen mit Leder, Edelhölzern und Chrom, beiseite. So ein Jaguar S-Type ist ja...

Früher hätte man den Ford Sierra nie einem Granada oder einem Taunus vorgezogen. Höchstens mit langem Gesicht und unter Protest. Im Winter hat er...

Eigentlich ist es mir vollkommen egal, mit welchem Auto ich im Schnee Spaß habe – solange es sich dabei um einen Dreier-BMW handelt. So einfach...

Ist Tuning peinlich oder cool? In Youngtimer 05/2015 zeigen wir wilde Kreationen von Gemballa, Koenig und Buchmann. Dazu 2 winzige Cabrios, den...

Klein, leicht und rundum offen: Als vor 25 Jahren der Mazda MX-5 auftauchte, war die Welt hin und weg von diesem neuen Roadster-Traum. Und heute?...

Nicht nur Subaru errang auf den Rallye-Kursen der Welt Berühmtheit, sondern auch Mitsubishi mit seinem Lancer Evolution. Die vierte Generation des...

Der AvD-Oldtimer-Grand-Prix begann mit einem Paukenschlag: Die Hitze beim Auftakt war so groß, dass der schwedische Indy-500-Sieger Kenny Brack im...

Alle Jahre das gleiche Theater: Hätten wir es doch getan. Unser Traumauto gekauft, als es noch jung und rostfrei war, das Angebot groß und die...

Vier Augen und viel Rost: Die E-Klasse der 90er war Opfer eines geheimnisvollen Korrosionsproblems. Davon abgesehen ist sie recht solide – und...

"Fast and Furious" machte viele Japan-Sportwagen aus den Neunzigern berühmt und begehrt: Mazda RX-7, Nissan Skyline GT-R, Honda NSX, Toyota Supra,...

Eine Rallye-Ikone für weniger als 10.000 Euro? Subaru hat da etwas vorbereitet - und zwar 1996: den Impreza GT Turbo mit 211 oder - später -...

Welche Kulisse könnte für über 5.000 Oldtimer passender sein, als ein Wasserschloss im Rheinland? Sir Stirling Moss etwa sagt über das Event: "Die...

Ring-Tool, Tuning-Kiste, Drift-Hure: Die dritte BMW 3er-Reihe hatte es in den letzten Jahren schwer, auch imagemäßig. Allmählich wird aber den...