VW T-Roc 1.5 TSI Test | Neue Evo 2-Version mit 150 PS

Im Testwagen steckt VWs modernster Benziner: Der 1.5 TSI Evo 2 feiert im T-Roc sein Debüt und soll die kommende Euro 7-Norm erfüllen. Mit 150 PS und optimiertem Miller-Cycle-Verfahren verspricht der Vierzylinder mehr Effizienz bei gleicher Leistung. Besonders spannend: Die verbesserte Zylinderabschaltung, die nun noch geschmeidiger zwei Brennräume stilllegt. Der näher am Motor platzierte Katalysator und ein reduzierter Edelmetall-Anteil im Partikelfilter zeigen: VW hat an den richtigen Stellschrauben gedreht. Ob sich die Optimierungen auch in der Praxis bewähren, zeigen unsere ausführlichen Testwerte. Der variable Turbolader (VTG) sorgt dabei für spontane Gasannahme - eine Technik, die man sonst nur von Diesel-Motoren kennt. Alle Details zu Verbrauch, Fahrleistungen und unserem Fazit sehen