Von der Klimaneutralität sind wir in Deutschland noch weit entfernt. Im Güterverkehr liegen die CO₂-Emissionen sogar über den Werten von 1995, weil es immer mehr Brummis auf der Straße gibt. Mercedes setzt mit dem eActros 600 jetzt auch in diesem Segment auf Elektromobilität. Aber wie alltagstauglich ist das strombasierte Konzept für die schweren Transporter? Wie fällt die CO₂-Bilanz aus? Wie clever sind Elektro-Trucks?
Im Talk:
Michael W. Nimtsch ist Co-Founder und Geschäftsführer der Trailer Dynamics GmbH
Seit der Gründung im Jahr 2018 verantwortet der studierte Ökonom den Markteintritt und den Rollout der innovativen und nachhaltigen eTrailer Technologie von Trailer Dynamics auf Basis seiner Expertise und Erfahrung in den Bereichen Logistik, Handel, Vertrieb und Finanzen. Als Start-up-Investor beteiligt er sich an jungen Unternehmen, wobei sein Schwerpunkt auf disruptiven und innovativen Technologien sowie erneuerbaren Energien liegt. Zu den weiteren bisherigen Berufsstationen von Michael W. Nimtsch zählen die Verantwortung als Gesellschafter, Vorstand und CFO bei der börsennotierten IFCO SYSTEMS N.V., davor die Tätigkeit als Gesellschafter und CFO bei der Hagemeyer Deutschland GmbH sowie ursprünglich sein Wirken als Steuerberater und Wirtschaftsprüfer bei Deloitte & Touche und Pricewaterhouse Coopers vorwiegend im Bereich Corporate Finance.
