Peugeot Le Mans Hypercar | 680 PS Hybrid-System im Detail

Peugeot gibt erste Einblicke in die Technik seines Le Mans Hypercar für 2022. Der Hybrid-Antriebsstrang kombiniert einen 2,6-Liter-V6-Biturbo mit einem 200-kW-Elektromotor an der Vorderachse. Der nur 165 kg schwere Verbrenner sitzt mittig hinter dem Fahrer und leistet bis zu 680 PS. Seine Kraft fließt über ein sequenzielles 7-Gang-Getriebe an die Hinterräder. Der E-Motor steuert zusätzliche 272 PS bei und verwandelt den Renner zeitweise in einen Allradler. Eine 900-Volt-Batterie im Karbongehäuse speichert die Energie. Das Reglement begrenzt die Systemleistung auf 680 PS und erlaubt elektrisches Fahren erst ab 120 km/h. Bei Vollgas darf der V6 maximal 408 PS liefern. Die Komplexität liegt in der perfekten Abstimmung beider Antriebseinheiten. Erste Testfahrten sind für Ende 2021 geplant.