Das neue Formel-1-Safety-Car von Aston Martin zeigt sich mit deutlich mehr Power und ausgefeilter Technik. Bernd Mayländer gibt exklusive Einblicke in seinen neuen Arbeitsplatz. Der 4,0-Liter-V8-Biturbo leistet nun 665 PS - ein Plus von 30 Prozent. Aerodynamische Optimierungen an Splitter, Unterboden und Heckflügel machen den Vantage noch rennstreckentauglicher.
Im Cockpit dominiert Hightech: Vier Funkknöpfe, sechs farbcodierte Bedienelemente für Signallichter und drei Monitore unterstützen den Safety-Car-Piloten. Ein GPS-Tracker zeigt Positionen aller F1-Boliden, während TV-Feed und Heckkamera zusätzliche Übersicht bieten. Recaro-Schalensitze und ein optimierter LED-Leuchtbalken runden das Paket ab. Mayländers Urteil: 'Ein riesiger Unterschied zum Vorgänger - fast anderthalb Quantensprün
