Die Revolution der E-Mobilität könnte früher kommen als gedacht: MG zieht den Launch seines ersten Feststoffbatterie-Modells auf 2025 vor. Yu Jingmin, stellvertretender Generaldirektor von SAIC Passenger Vehicles, bestätigte den beschleunigten Zeitplan auf der Chengdu Motor Show.
Die neue Akku-Generation, entwickelt von SAIC und Jiangsu Qingtao, verspricht bahnbrechende Vorteile: Höhere Energiedichte, geringeres Gewicht und bessere Sicherheit durch nicht-brennbare Materialien. Erste Erfahrungen sammelt der Konzern bereits mit der IM Motors L6 Limousine in China, die mit einem 133-kWh-Akku ausgestattet ist und im CLTC-Zyklus beeindruckende 1.080 Kilometer Reichweite erzielt.
Die Feststoffbatterie enthält nur noch 5 Prozent Flüssigkeitsanteil und könnte den Durchbruch für Langstrecken-Elek
