Die Brennstoffzellen-Offensive von Stellantis geht in die nächste Runde. Im Video erklären wir die innovative FCEV-Technologie des neuen Opel Movano Hydrogen, der auf der IAA Nutzfahrzeuge 2024 sein Debüt feiert.
Der Transporter kombiniert einen 110 kW starken Elektromotor (410 Nm) mit einer 45-kW-Brennstoffzelle und vier Wasserstofftanks. Die 7 kg H2-Speicherkapazität ermöglicht über 500 km Reichweite nach WLTP - 100 km mehr als die reine E-Version. Besonders praktisch: Die Betankung dauert nur 5 Minuten.
Unter dem Beifahrersitz sitzt eine 11-kWh-Pufferbatterie, die sich auch extern laden lässt. Mit 17 Kubikmetern Ladevolumen und bis zu 21 Assistenzsystemen verbindet der Movano Hydrogen Nutzwert mit modernster Technik. Die Zuladung bleibt dabei auf dem Niveau konventioneller Antriebe.