Das australische Start-up Mevco plant einen Großauftrag über 8.500 Elektro-Pickups für den Bergbau. Den Umbau der Toyota Hilux und Land Cruiser J7 übernimmt der Elektrifizierungsspezialist SEA Electric. Das Auftragsvolumen beträgt rund 650 Millionen Euro.
Der Elektro-Hilux erhält einen permanenterregten E-Motor mit 134 kW (182 PS) Maximalleistung und 700 Nm Drehmoment. Zur Wahl stehen zwei Batterievarianten mit 60 oder 88 kWh, die Reichweiten von 260 bzw. 380 Kilometer ermöglichen. Die Batterie wird zwischen den Rahmenträgern montiert und erhält 5 Jahre Garantie.
Serienmäßig ist ein 22-kW-Dreiphasenlader verbaut, DC-Schnellladen gibt's gegen Aufpreis. Mit Vehicle-to-Grid-Technik kann der Akku auch als mobile Stromquelle dienen. Der Preis pro Fahrzeug soll bei etwa 74.000 Euro liegen.