Honda zeigt, wie radikal sich ein braver Familien-SUV in einen reinrassigen Rennwagen verwandeln lässt. Der CR-V Hybrid Racer kombiniert IndyCar-Technik mit extremem Carbon-Design. Im Mittelpunkt: Ein 2,2-Liter-V6-Biturbo aus der IndyCar-Serie mit rund 700 PS, der jetzt als Mittelmotor fungiert. Dazu kommt ein Hybrid-System mit Superkondensator für zusätzlichen Boost.
Technische Highlights sind das Sechsgang-Renngetriebe von Xtrac, Brembo-Bremsanlage mit 380er-Scheiben vorn und die Vorderradaufhängung vom NSX GT3. Das radikale Carbon-Bodykit macht den CR-V extrem breit, große Lufteinlässe und ein XXL-Heckflügel unterstreichen den Rennwagen-Look. Der Hybrid Racer wird 2023 bei IndyCar-Events Demonstrationsrunden drehen - weitere Renneinsätze könnten folgen.
