Honda schickt den Civic in die elfte Runde und positioniert den Kompakten deutlich höher als bisher. Die markanteste Neuerung: Der Civic kommt erstmals ausschließlich als e:HEV Vollhybrid nach Europa. Das Antriebssystem kombiniert einen 2,0-Liter-Benziner mit zwei E-Motoren und leistet 184 PS Systemleistung.
Das Design wurde komplett überarbeitet und zeigt sich deutlich erwachsener. Die flache Fronthaube, der breite Kühlergrill und die schlanken LED-Scheinwerfer verleihen dem Civic einen dynamischen Auftritt. Im Innenraum setzt Honda auf hochwertige Materialien und ein aufgeräumtes Cockpit-Layout mit freistehenden Displays. Der 9-Zoll-Touchscreen und das digitale Kombiinstrument sind serienmäßig.
Der Radstand wuchs um 35 mm, was mehr Platz im Innenraum schafft. Auch das Kofferraumvolumen
