Der Trucker-Job wird bald Geschichte sein - zumindest wenn es nach Daimler Truck geht. Der Hersteller präsentiert mit dem Freightliner eCascadia einen elektrischen Lkw, der komplett autonom fahren kann. Die Kombination aus E-Antrieb und Level-4-Autonomie ist dabei wegweisend.
Die von Torc Robotics entwickelte Fahrsoftware ermöglicht autonomes Fahren auf festgelegten Routen zwischen Logistikzentren. Die Technik basiert auf modernster Sensorik mit Kameras, Lidar und Radar, geschützt durch eine aerodynamische Dachleiste. Das Herzstück - die Recheneinheit - sitzt platzsparend zwischen den Vordersitzen.
Vier zusätzliche 12-Volt-Batterien gewährleisten den unterbrechungsfreien Betrieb der autonomen Systeme, auch wenn der E-Antrieb ruht. Ab 2027 soll der eCascadia in Serie gehen und das Gütertr