Der Mercedes 300 SL Flügeltürer zählt zu den begehrtesten Klassikern überhaupt - doch dieses Exemplar ist nochmal deutlich exklusiver. Mit Aluminium-Karosserie und dem leistungsgesteigerten NSL-Motor vereint er zwei besonders rare Ausstattungsmerkmale.
Die Alu-Version spart gegenüber dem Serien-Gullwing satte 107 Kilogramm ein. Nur 29 Exemplare verließen die Werkshallen mit der Leichtbau-Karosserie. Der NSL-Motor mit schärferen Nockenwellen und höherer Verdichtung leistet 240 statt 215 PS - eine Option, die nur etwa 280 Flügeltürer erhielten.
Dieser 300 SL wurde ursprünglich nach Casablanca ausgeliefert - als einziger Flügeltürer für Afrika. Nach mehreren US-Besitzern brachte er bei RM Sotheby's 6 Millionen Euro.
