Fahrbericht VW Golf R

Der brave Golf als Driftmaschine? Im R mit 300 PS wird dieser Traum wahr. Auf zugefrorenen Seen in Schweden zeigt der stärkste Golf aller Zeiten seine wilde Seite. Erstmals lässt sich das ESP komplett deaktivieren - perfekt für spektakuläre Querfahrten. Der aufgeladene Zweiliter mit 380 Nm Drehmoment und die neue Haldex-Kupplung der fünften Generation machen's möglich. Bis zu 100 Prozent der Kraft gehen an die Hinterachse. In 5,1 Sekunden (DSG: 4,9 s) sprintet der Allradler auf Tempo 100. Dank Race-Mode und Soundsymposer gibt's kernigen Sound dazu. Der Preis für soviel Fahrspaß? Er macht den Golf R zum exklusivsten Serien-Golf aller Zeiten.