Mit der Nürburgring Edition schickt Opel den schärfsten Corsa aller Zeiten ins Rennen. Das Highlight: Ein mechanisches Sperrdifferential von Drexler, das die Kraftverteilung an der Vorderachse optimiert. Gegenüber dem Standard-OPC legt der Kraftzwerg noch einmal 18 PS zu und kommt damit auf satte 210 PS aus dem 1,6-Liter-Turbomotor.
Das Fahrwerk wurde mit Bilstein-Dämpfern und Tieferlegung auf maximale Performance getrimmt. Brembo-Bremsanlage und 18-Zoll-Leichtmetallfelgen runden das Sportpaket ab. Im Test überzeugt der OPC mit knackiger Schaltung, direkter Lenkung und beeindruckender Traktion dank Sperrdifferential.
Trotz kompakter Abmessungen bietet der Corsa OPC Nürburgring Edition echtes Motorsport-Feeling. Die Recaro-Schalensitze und das griffige Sportlenkrad vermitteln pure Rennspo
