Lange Ladezeiten bei E-Transportern könnten bald der Vergangenheit angehören. Toyota und die Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT) entwickeln ein standardisiertes Batterietauschsystem für Nutzfahrzeuge. Der Maxus eDeliver 3 demonstriert bereits heute das Potenzial dieser Technologie.
Der kompakte E-Transporter setzt auf austauschbare Batteriekassetten, die in wenigen Minuten gewechselt werden können. Das System verspricht nicht nur kürzere Standzeiten, sondern auch geringere Anschaffungskosten durch flexibel einsetzbare Akkus. Die Standardisierung der Batteriekassetten soll ab 2023 zunächst in Japan starten.
Besonders für Logistikunternehmen wie Yamato Transport bietet das System entscheidende Vorteile: gleichmäßige Stromnutzung, reduzierte Infrastrukturkosten und