Mit dem Ioniq 6 bringt Hyundai seine zweite dezidierte Elektro-Baureihe auf den Markt. Die aerodynamisch optimierte Limousine nutzt wie der Ioniq 5 die E-GMP-Plattform, setzt aber mit einem cw-Wert von 0,21 neue Maßstäbe bei der Stromlinienform. Das spiegelt sich in der Reichweite wider: Bis zu 614 Kilometer sind nach WLTP möglich.
Der Antrieb erfolgt wahlweise über einen 151 PS starken Heckmotor oder als Allradversion mit 329 PS Systemleistung. Die 77,4-kWh-Batterie lässt sich dank 800-Volt-Technik in nur 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent laden. Im Innenraum fallen die zwei 12,3-Zoll-Displays und die pixelartige Ambientebeleuchtung auf. Besonders praktisch: Zwei Vehicle-to-Load-Anschlüsse ermöglichen das Laden externer Geräte mit bis zu 3,6 kW.
Mit Preisen ab 43.900 Euro positioniert sic