Der VW Tiguan eHybrid stellt sich dem Einzeltest. Die Kombination aus 1.4-Liter-TSI-Benziner und Elektromotor bringt es auf eine Systemleistung von 245 PS. Besonders interessant: Die elektrische Reichweite von bis zu 50 Kilometern nach WLTP. Im Test zeigt sich, ob der Plug-in-Hybrid die Erwartungen erfüllen kann.
Der Antrieb überzeugt mit harmonischer Abstimmung und geschmeidigen Übergängen zwischen den Antriebsmodi. Die 6-Gang-DSG-Automatik schaltet sanft, könnte aber manchmal etwas spontaner reagieren. Beim Verbrauch zeigt sich die typische Plug-in-Charakteristik: Wer regelmäßig lädt, profitiert von niedrigen Verbrauchswerten. Im Hybrid-Betrieb liegt der Verbrauch dagegen höher als beim konventionellen Benziner.
Das Fahrwerk bietet typischen Tiguan-Komfort, trotz des Mehrgewichts durch
