Singer-Chef Rob Dickinson | Interview über Verbrenner-Zukunft und Porsche-Restaurierung

Singer-Gründer Rob Dickinson hat den Porsche 911 neu interpretiert - mit einem von Williams entwickelten 4,0-Liter-Boxermotor, der bei 9.000 U/min satte 500 PS leistet. Im exklusiven Interview spricht er über die anhaltende Faszination des Verbrennungsmotors und warum gerade luftgekühlte Boxermotoren eine besondere Ästhetik besitzen. Der Brite erklärt, wie Singer klassische Porsche-Technik mit modernsten Fertigungsmethoden und Materialien wie Titan und Karbon kombiniert. Dickinson sieht trotz E-Mobilität eine starke Zukunft für hochwertige Verbrennungsmotoren - besonders im Premium- und Liebhabersegment. Das Gespräch gibt spannende Einblicke in die Philosophie des Unternehmens und die technischen Details der Singer-Umbauten.