Der Mercedes AMG GT , der neueste Stern am Sportwagenhimmel, wurde auf dem Autosalon in Paris der Öffentlichkeit vorgestellt. Mit einer beeindruckenden Performance in zwei Leistungsvarianten tritt er auf das Parkett der Automobilwelt: Der Mercedes AMG GT und sein stärkerer Bruder, der AMG GT S, beeindrucken bereits vor ihrem offiziellen Marktstart im März 2015.
Unter der Motorhaube des Mercedes AMG GT verbirgt sich ein 4,0-Liter-V8-Biturbo, der in der Grundvariante 462 PS leistet. Der AMG GT S hingegen bringt es auf 510 PS und besitzt serienmäßig eine Performance-Abgasanlage, die dem Fahrer erlaubt, den Motorsound zu variieren. Dazu kommen auch hier gegen Aufpreis erhältliche Features wie das elektronische Hinterachs-Sperrdifferenzial und das AMG Ride Control-Sportfahrwerk.
Beim Preis setzt Mercedes eine klare Marke: Rund 130.000 Euro sollen für den Einstieg in die Welt des AMG GT fällig werden. Ein stolzer Preis, der jedoch durch technische Raffinessen und exklusive Ausstattungspakete gerechtfertigt wird. Der Innenraum präsentiert sich in typischem Mercedes-Design, doch zusätzlich mit sportlichen Akzenten und Details, die vor allem im AMG GT S zur Geltung kommen.
Doch der Mercedes AMG GT kann nicht nur durch sein Inneres überzeugen. Äußerlich betört er mit seiner langen Motorhaube, den charakteristischen LED-Scheinwerfern und markanten Linien, die ihn unverkennbar als Mitglied der Mercedes-Familie auszeichnen. Die LED-Blinker mit Lauflicht setzen zusätzliche Akzente.
Der verknüpfte Artikel unterstreicht das Potenzial des Mercedes AMG GT als neuen Porsche-Jäger und deckt sich mit den ersten Eindrücken der Fachpresse. Mit seinem Marktstart im Frühjahr 2015 wird sich zeigen, wie der AMG GT sich im direkten Vergleich mit seinem Konkurrenten aus Zuffenhausen und anderen Sportwagen behaupten kann.
