Der Ford Ranger zeigt sich von seiner sportlichen Seite: In Zusammenarbeit mit MS-RT entstand eine straßenoptimierte Variante des beliebten Pick-ups. Das Highlight ist das neue Sportfahrwerk, das den Schwerpunkt um 40 Millimeter senkt. Dazu kommen 21-Zoll-Leichtmetallräder mit 275/45er-Bereifung und eine um je 82 Millimeter verbreiterte Karosserie.
Unter der Haube arbeitet ein 3,0-Liter-Sechszylinder-Turbodiesel mit 240 PS und 600 Nm, gekoppelt an eine 10-Gang-Automatik. Trotz Sportambition bleiben die Nutzwerte erhalten: Eine Tonne Zuladung und 3,5 Tonnen Anhängelast sind weiterhin möglich. Im Video zeigen wir den straffentunierten Pick-up in Action und erklären die technischen Besonderheiten dieser limitierten Sonderedition, die ab Mitte des Jahres bei den Händlern steht.