Der BYD Seagull zeigt sich im ersten Check als durchdachter Elektro-Kleinwagen. Mit einer Länge von 3,78 Metern und einem 55 kW (75 PS) starken E-Motor zielt er direkt auf das Segment des kommenden VW ID.1. Besonders interessant: Die Einstiegsversion nutzt eine innovative Natrium-Ionen-Batterie mit 30 kWh, die ohne teure Rohstoffe wie Lithium und Kobalt auskommt. Die größere 38-kWh-Variante mit LFP-Zellen ermöglicht bis zu 405 Kilometer Reichweite (CLTC). Das minimalistische Cockpit bietet zwei Displays und haptische Bedienelemente. In China startet der Seagull bei umgerechnet 9.000 Euro - für Europa plant BYD allerdings eine angepasste, vermutlich teurere Version ab 2025. Der erste Check zeigt: Hier entsteht ein ernstzunehmender Konkurrent im Elektro-Einstiegssegment.
11:55 Min. • 25.08.2022
Der BYD Han EV im Ersten Check mit Fahrbericht
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