Der BMW X5 M50d zeigt auf dem Hockenheimring, was ein getunter Diesel-SUV leisten kann. Manhart hat dem Reihensechszylinder mit vier Turboladern per Zusatzsteuergerät 65 Extra-PS eingehaucht. Statt 400 PS und 760 Nm stehen nun satte 465 PS und 870 Nm bereit. Die Kraftkur wird von einem umfangreichen Carbon-Paket begleitet: Eine neue Motorhaube, Frontspoiler und Kühlergrill-Einsätze prägen die Front. Seitenschweller und Carbon-Spiegelkappen veredeln die Flanken. Am Heck sorgen ein Dachkantenspoiler und ein markanter Diffusor für den sportlichen Auftritt. Die 23-Zoll-Leichtmetallfelgen im Y-Spoke-Design tragen 315er Bereifung. Im Video zeigt der veredelte X5, dass auch ein Diesel-SUV auf der Rennstrecke eine gute Figur machen kann.
2:29 Min. • 08.10.2020
BMW X5M Competition - Hot Lap Hockenheim-GP
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