2009 drückte BMW dem X5 und X6 den sportlichen M-Stempel auf. Zwei Schwergewichte, welche die Kassen des Premiumherstellers in den vergangenen 5 Jahren gut füllten. Immerhin verkaufte BMW von den über 100.000 Euro teuren Allradlern rund 19.500 Stück – allein 11.000 entfielen davon auf den polarisierenden X6 M.
Von der neuen Generation ihrer SUV-Flaggschiffe versprechen sich die Münchener noch ein bisschen mehr. Zielsetzung: die neuen BMW X5 M und X6 M, die auf der L.A. Autoshow ihre Publikumspremiere feiern, sollen über 21.000 Mal vom Band rollen und ihren Weg zu den Kunden finden. Diese leben vorwiegend in den USA, in Russland, China oder in den Golfstatten. Der europäische Markt macht nur rund ein Zehntel des Absatzes aus. "Ich bin zuversichtlich, dass wir die Zahlen sogar übertreffen können", sagt Projektleiter Herbert Bayerl von der BMW M GmbH.
