BMW R 18 Cruiser Test | 1.800 ccm Boxer mit 91 PS

BMWs zweiter Anlauf im Cruiser-Segment zeigt sich durchdacht und konsequent. Die neue R 18 kombiniert klassisches Styling mit dem hubraumstärksten Boxer der BMW-Geschichte. Der luftgekühlte 1.800-ccm-Twin leistet 91 PS und stemmt massive 158 Nm Drehmoment. Technische Highlights sind der Stahlrahmen, die offene Kardanwelle und moderne Fahrassistenzsysteme. Die 345 kg schwere R 18 steht auf 19- und 16-Zoll-Rädern, verzögert per Doppelscheibenbremse vorne und bietet drei Fahrmodi. Mit einer Sitzhöhe von 690 mm und Mid-mounted-Fußrasten verspricht sie echtes Cruiser-Feeling. Für 22.800 Euro gibt's ab Herbst 2020 den Bayern-Cruiser, der sich dank umfangreichem Zubehörprogramm individualisieren lässt.