BMWs neuer luftgekühlter Boxermotor ist mehr als nur ein Antrieb - er ist das Herzstück einer ganzen Modellfamilie. Mit 1.800 ccm Hubraum und klassischer Stößelstangen-Ventilsteuerung verbindet der Zweizylinder Heritage-Charme mit modernster Technik.
Nach der R 18 als Basis-Cruiser folgen weitere Varianten: Ein Touring-Modell mit Windschild und Satteltaschen ist bereits bestätigt. Als Highlight plant BMW einen Super Tourer mit großem Touchscreen, Radar-Assistenzsystemen und umfangreicher Verkleidung. Auch ein extremer Chopper mit fettem Hinterreifen und kurzen Auspuffen steht auf der Agenda.
Der neue Motor vereint dabei klassische Elemente wie die offen laufende Kardanwelle mit zeitgemäßer Motorsteuerung. Mit dieser Strategie zielt BMW direkt auf die Kernmärkte von Harley-Davidson und In
