Kelly-Moss Road and Race aus Fitchburg im US-Bundesstaat Wisconsin baut neue Rennwagen und restauriert historische Exemplare. Insbesondere ist Kelly-Moss für seine Porsche-Safari-Umbauten bekannt. Jetzt haben die amerikanischen Spezialisten einen Porsche 911 SC von 1981 zu einem Safari-Porsche gemacht, wobei sie unter anderem auch den Motor abdichten mussten. Jetzt steht das aufgepäppelte Exemplar zum Verkauf.
Um den Motor wieder voll arbeitsfähig zu machen, mussten die Kelly-Moss-Mechaniker die Zylinderkopfbolzen und Motorlager tauschen sowie das Kraftstoffsystem warten. Hinzu kamen ein Sport-Krümmer und ein Sport-Schalldämpfer vom Spezialisten Billy Boat Exhaust (BBE). Außerdem ist die gesamte Kupplungsgruppe neu. An der Fahrzeugfront sitzen Cibie-Nebelschweinwerfer, die originalen Scheinwerfer arbeiten jetzt mit LED-Technik.
Das Fahrwerk modifizierte Kelly-Moss mithilfe von verstärkten unteren Querlenkern vorne, dem Austausch sämtlicher Buchsen und dem Einbau verstellbarer Rallye-Stoßdämpfer. Außerdem sitzt vorne unter dem Fahrzeug ein Unterfahrschutz. Den Kontakt zum möglicherweise nicht immer asphaltierten Untergrund stellen All-Terrain-Reifen von BFGoodrich her.
Die Stoßfänger vorne und hinten sind jetzt schwarz lackiert und auf dem Dach thront ein ebenfalls schwarzer Gepäckträger im Lietz-Stil. Den dunklen Innenraum hat Kelly-Moss inklusive Überrollbügel komplett auf RS getrimmt.
Jetzt steht der 1981er Porsche 911 SC Safari bei VICCI Car Auctions zum Verkauf – für 144.000 Dollar (aktuell umgerechnet zirka 127.376 Euro).
Porsche 911 Safari machen grundsätzlich etwas her – das wissen natürlich auch die Umbauspezialisten. Der von Kelly-Moss zum Offroader modifizierte 1981er Porsche 911 SC kann sich nicht nur außen und innen sehen lassen, er dürfte auch sowohl onroad als auch abseits der Piste ordentlich performen.