Allen Krisen zum Trotz entwickelt sich der weltweite Markt für Elektrofahrzeuge weiterhin gut. Das auf E-Auto-Statistiken spezialisierte Datenportal EV Volumes hat nun die Zahlen für das erste Halbjahr vorgelegt. Denen zufolge ist China der mit Abstand am stärksten gewachsene Markt im Vergleich zum Vorjahr, als noch in Europa die meisten E-Autos weltweit verkauft wurden und Deutschland an zweiter Stelle der Absatzmärkte lag.
China ist größter E-Auto-Markt
Diese enorme Verschiebung überrascht umso mehr, als in China die Covid-Restriktionen nach wie vor sehr massiv sind. Doch die Zahlen in China sind laut EV Volumes auch extrem volatil, nach einem 24-prozentigen Zuwachs im Februar folgte dort ein Rückgang von 45 Prozent im April, verursacht durch neue Lockdown-Maßnahmen.
Der Datendienstleister berücksichtigt bei den Statistiken auch Plug-in-Hybride, wodurch auch eine gute Vergleichbarkeit BEV/PHEV besteht. Insgesamt wurden im ersten Halbjahr 2022 weltweit 4,3 Millionen EV (Electric Vehicles, Plug-in-Hybride und Elektroautos) verkauft. 1,16 Millionen davon wurden in Europa abgesetzt, ein Zuwachs um neun Prozent. Mehr als doppelt so viele dieser elektrischen Fahrzeuge wurden hingegen in China vermarktet, 2,45 Millionen insgesamt und ein Zuwachs um erstaunliche 113 Prozent. Auf Platz drei landet Nordamerika (USA und Kanada) mit 0,48 Millionen verkauften EV.
In China dominiert ein Mini-Stromer
Das waren gleichzeitig die wichtigsten Märkte, denn der gesamte Rest der Welt nahm im gleichen Zeitraum gerade einmal 0,22 Millionen solcher Fahrzeuge mit Stecker auf. Der gewaltige Boom in China hat zwei Gründe. Einerseits der massive Anteil an Plug-in-Hybriden, die auf den restlichen Märkten immer weiter zurückgedrängt werden. Andererseits zahlen Minimalisten-"Autos" auf diese Absatzzahlen ein, gegen die ein Dacia Spring als Luxuslimousine durchgeht. So ist das meistverkaufte E-Auto in China der Wuling HongGuang Mini, ein 2,9 Meter kurzer Wicht zum Preis eines besseren E-Bikes.
Der weltweite Markenvergleich ist ebenfalls interessant. Demnach verkaufte der chinesische Hersteller BYD die meisten EV, bei einer Absatzsteigerung um sagenhafte 320 Prozent. Auf dem zweiten Platz und gleichzeitig als größter Hersteller von reinen Elektroautos weltweit steht Tesla. Während sich der VW Gesamtkonzern mit deutlichem Respektabstand zu den beiden genannten auf dem dritten Platz einsortiert, sind General Motors und die Hyundai Group mit sehr ähnlichen Verkaufszahlen auf den Plätzen vier und fünf zu finden.
Tesla gelingt im ersten Halbjahr das Kunststück, die zwei meistverkauften Elektroautos der Welt zu stellen. Weit vorne ist dabei der Model Y mit 315.000 verkauften Einheiten und einem starken Zuwachs. Der geht auch zulasten des Model 3, dessen Verkaufszahlen sich im Vergleich zum Vorjahr leicht auf 219.000 Exemplare verringert haben. Das meistverkaufte Elektroauto eines europäischen Herstellers weltweit ist der VW ID.4.
EV Volumes rechnet für das Gesamtjahr 2022 mit einer Steigerung des BEV/PHEV-Absatzes um 57 Prozent und einem weltweiten Marktanteil der Stromer von 13,4 Prozent. Die Prognose liegt hier bei einem Gesamtabsatz von 10,6 Millionen aufladbaren Pkw weltweit im Jahr 2022. Dadurch wird auch der Gesamtbestand stark wachsen, hier erwarten die Analysten rund 26,9 Millionen Plug-in-Hybride und Elektroautos, die weltweit im Einsatz sind.
In der Bildergalerie haben wir die meistverkauften Elektroautos in Deutschland für das erste Halbjahr 2022 zusammengefasst.
