Es ist vollbracht, die 100 ist geknackt. Mit gleich drei Neuzugängen im Monat August schwillt das SUV-Segment nun auf 102 Modelle an. In der aktuell wenig faktenorientierten SUV-Diskussion taugen diese Neuzugänge objektiv allerdings kaum zur kruden Panzer-Polemik. Neu hinzugekommen sind nämlich die kompakten Modelle Skoda Kamiq (4,24 Meter, ab 1.214 kg) und der Mazda CX-30 (4,39 Meter, ab 1.395 kg) sowie der familienorientierte, bis zu siebensitzige Mercedes GLB (4,63 Meter, ab 1.555 kg) auf der A- und B-Klasse-Plattform MFA2.
SUV Neuzulassungen August 2019
Abermals wuchs das SUV-Segment im August im Vergleich zum Vorjahresmonat zweistellig, diesmal um 11,1 Prozent. 101.315 der 313.748 Neuzulassungen im August entfielen auf die Geländewagen und SUV. Insgesamt weist der Neufahrzeugmarkt über alle Segmente ein Minus von -0,8 Prozent aus.
Der genaue Blick auf die Neuzulassungs-Statistik der SUV zeigt auch im August ein paar interessante Details. So hat Ssangyong eine im Vergleich zu den Vormonaten bemerkenswerte Aufholjagd gestartet und mit immerhin 300 Fahrzeugen so viele Neuzulassungen gestemmt wie noch in keinem Monat dieses Jahres. Mit dabei sind wohl auch die ersten Modelle des neuen Korando, der Ende September offiziell zu den Händlern kommt.
Bei einigen Volumenmodellen mit monatlich vierstelligen Neuzulassungen läuft es momentan etwas unrund. Dazu gehören der Nissan Qashqai (-34%) ebenso wie der Seat Arona (-34%) oder der Audi Q2 (-48%). Dafür haben sich, ebenfalls bei den volumenstarken Modellen, einige Baureihen stark steigern können. Zu den Modellen, die ihre Neuzulassungszahlen im Vergleich zum Vorjahresmonat mehr als verdoppeln konnten, gehören der Skoda Kodiaq (+105%), der Mercedes GLA (+131%), aber auch der Toyota RAV4 (+88%) und der Skoda Karoq (+82%) machen den Händlern derzeit Freude.
Dass VW nicht das komplette Siegertreppchen mit den Rängen eins bis drei belegt, liegt lediglich an einem bemerkenswerten rumänischen Stunt: Der Dacia Duster (+61%) stürmte in diesem Monat durch die Tabelle und ließ den Neuling T-Cross deutlich hinter sich. Ob das allerdings auf Dauer klappt ist fraglich, wahrscheinlicher ist, dass wir noch vor Jahresende ein dauerhaftes Wolfsburger Triumvirat bei den SUV-Neuzulassungen erleben werden.
Hinweis: Bei der Zulassungsstatistik handelt es sich um die offiziellen Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes in Flensburg. Die Einteilung in die jeweiligen Klassen erfolgt per Schlüsselnummer über die Hersteller. In der Statistik können auch Modelle erscheinen, die es nicht auf den deutschen Markt gibt, oder nicht mehr gebaut werden. Diese Besonderheit kann bei der KBA-Statistik auftreten, wenn z.B. ausländische Fahrzeuge erstmals in Deutschland zugelassen werden oder Fahrzeuge eine neue Ident-Nr. erhalten.
