- An den Elfer kommt keiner ran
2024 wurden in Deutschland insgesamt 2.817.331 Autos neu zugelassen. Auf das Segment der Sportwagen entfielen 24.722 Exemplare. Das entspricht einem Anteil von 0,9 Prozent des Gesamtmarkts. Gegenüber dem Vorjahr büßte das Sportwagensegment entsprechend um 17,2 Prozent ein.
Zum schwachen Abscheiden trägt auch ein schwacher Dezember bei. Im letzten Monat des Jahres wurden nur noch 1.034 Sportwagen neu zugelassen, 13,4 Prozent weniger als im Vorjahr. Das Sportwagensegment kommt im Dezember auf einen Neuzulassungsanteil von nur 0,5 Prozent.
An den Elfer kommt keiner ran
Dass ein Auto, welches schon jeden einzelnen Monat dominiert, im Jahresabschluss ganz oben steht, ist nicht überraschend. Wie schon im Vorjahr sichert sich auch 2024 der Porsche 911 souverän die Sportwagenkrone. Mit fast 9.700 Neuzulassungen sichert sich der Elfer über 39 Prozent vom gesamten Sportwagenkuchen. Als Zweiter läuft der BMW Z4 ein, der nicht mal auf ein Drittel der Zulassungen des Zuffenhauseners kommt, aber dennoch die weiteren Konkurrenten deutlich hinter sich lassen konnte. Über das Jahr hat der Ford Mustang zwar immer wieder mal geschwächelt, in der Endabrechnung reicht es dennoch für den dritten Gesamtrang.
Abgerundet wird der Porsche-Erfolg durch die Modelle Boxster und Cayman, die auf den Rängen vier und sechs den Mercedes-AMG GT einrahmen. Dessen Cabrio-Variante – der Mercedes SL, läuft auf Platz sieben ein.
Acht und neun geht an Modelle, die es nicht mehr zu kaufen gibt. Audi TT und R8 wurden 2024 in der Produktion eingestellt und abverkauft. Gleiches gilt für das Mercedes E-Klasse Coupé, das durch den CLE abgelöst wurde. Die Restbestände reichten in der Endabrechnung dennoch für Platz 19. Jaguar verabschiedet sich komplett aus dem Sportwagensegment. Der F-Type war der letzte Vertreter der Briten. 452 verkaufte Fahrzeuge reichen für Rang 12.
Neu reingerutscht ins Segment sind der elektrische MG Cyberster, der es bislang auf 18 Neuzulassungen bringt. Der ebenfalls brandneue Ferrari 12Cilindri taucht mit zwei Neuzulassungen in der Statistik auf. Und selbst ein BMW i8 hat es noch in die Jahresbilanz geschafft, obwohl das Modell von den Bayern schon ewig nicht mehr angeboten wird.
Die Hitliste für den Dezember 2024 zeigen wir Ihnen in der nachfolgenden Tabelle.
Hinweis: Bei der Zulassungsstatistik handelt es sich um die offiziellen Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes in Flensburg. Die Einteilung in die jeweiligen Klassen erfolgt per Schlüsselnummer über die Hersteller. In der Statistik können auch Modelle erscheinen, die es nicht auf dem deutschen Markt gibt, oder die nicht mehr gebaut werden. Diese Besonderheit kann bei der KBA-Statistik auftreten, wenn z.B. ausländische Fahrzeuge erstmals in Deutschland zugelassen werden oder Fahrzeuge eine neue Ident-Nummer erhalten.
