Polestar erweitert seine Modellpalette und legt die Nummer 7 auf. Der wird ein Kompakt-SUV und bald in Europa vom Band laufen.
Polestar wird mit dem künftigen Modell 7 erstmals ein Fahrzeug in Europa produzieren. Das kündigte die schwedisch-chinesische Volvo-Tochter jetzt offiziell an. Das siebte Modell soll ein kompaktes Premium-SUV werden, soll aber nicht den Crossover Polestar 2 beerben. Aktuell fertigt Volvo in Europa Fahrzeuge in Schweden und in Belgien. Ein weiterer Produktionsstandort ist ab 2026 im slowakischen Kosice geplant.
Polestar 2
35:28 Min.
Polestar bringt jedes Jahr ein neues Modell
Aktuell läuft der Polestar 2 im Volvo Taizhou-Werk in Luqiao in China vom Band. Der sportliche SUV Polestar 3 (siehe Fotoshow) wird seit 2023 in Volvos US-Werk in Charleston im US-Bundesstaat South Carolina produziert. Ein Jahr später stellt Polestar seinen SUV Polestar 4 im chinesischen Geely-Werk in Hangzhou Bay her. Polestar 5 als Taycan-Konkurrent und der Roadster Polestar 6 rollen ebenfalls in China – im neuen Polestar-Werk in Chongqing vom Band.
Noch im Jahr 2025 will Polestar zudem als eine der jüngsten Automobilmarken überhaupt bereits profitabel werden. Der neue CEO von Polestar, Michael Lohscheller, sagt: "Mit skandinavischem Design, Performance und einer starken Premiummarke hat sich Polestar erfolgreich auf dem globalen Automobilmarkt positioniert. Wir haben drei herausragende Fahrzeuge auf der Straße und eine wachsende, leidenschaftliche Kundenbasis."
Progressives Design auch beim Polestar 7
Vom Polestar 7 gibt es indes noch nicht viele Informationen. Der Polestar-Chefdesigner Philipp Römers erklärt das Konzept aber so: "Polestar ist bekannt für sein progressives Design, bei dem sich jedes Auto von anderen abhebt und für Aufsehen sorgt – so wird es auch beim Polestar 7 sein. Es ist unglaublich aufregend, die Designphilosophie von Polestar in ein neues Segment zu überführen. Der Polestar 7 verkörpert alles, was unsere Kundinnen und Kunden von uns erwarten, sowohl in Bezug auf das Design als auch auf die Performance."
Parallel zur Weiterentwicklung der Modellpalette baut Polestar auch sein "aktives Verkaufsmodell" mit neuen Einzelhandelspartnern und weiteren Verkaufsflächen aus. Gemeinsam mit seinen Partnern plant Polestar, in Europa von 70 auf 130 Verkaufsflächen und in Nordamerika von 36 auf 57 Verkaufsflächen zu expandieren.
Fazit
Polestar hat einen Polestar 7 angekündigt, das neue Modell wird bald in Europa vom Band rollen. Neben den Volvo-Werken in Belgien und Schweden bietet sich auch das neue Werk in der Slowakei an, das ab 2026 seinen Betrieb aufnehmen soll. Als kompakter SUV soll es das am schnellsten wachsende Fahrzeugsegment aufmischen.
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