Zentrales Element von Connesso ist ein in die Reifenwand integrierter Sensor. Der ermittelt kontinuierlich relevante Eigenschaften des Reifens wie die Temperatur, den Fülldruck und die statische Belastung. Auch dann, wenn das Fahrzeug geparkt ist. Zudem erfasst er die Zahl der zurückgelegten Kilometer und errechnet daraus den Reifenabrieb. Die Daten sendet der Sensor an eine zentrale Steuereinheit sowie an die Pirelli Cloud. Sie bilden die Schaltzentrale des Connesso-Systems. Dort werden die Informationen verarbeitet und daraufhin an die App auf dem Smartphone übermittelt.
So kann sich der Fahrer jederzeit über den Reifenfülldruck und den Verschleiß informieren. Im Pannenfall vermittelt die App auch einen Kontakt zum nächstgelegenen Reifenhändler. Auch Reifenwechsel- oder Tauschtermine können über die App vereinbart werden.
Pirelli Connesso ist derzeit auf den Ersatzmarkt ausgerichtet. Aktuell entwickelt der Reifenhersteller aber in Zusammenarbeit mit einigen Automobilherstellern eine technische Lösung für die Erstausrüstung.
Pirelli Connesso wird ab Sommer 2017 zunächst als P Zero- und Winter Sottozero-Reifen in den Größen ab 19 Zoll verfügbar sein – zuerst in den USA, anschließend in den Hauptmärkten Europas und des Fernen Ostens.
