LKW mit geflicktem Federbein: Spanngurt hält Hinterachse … nicht

Bei der Kontrolle eines LKW auf der Autobahn A5 mussten selbst die erfahrenen Beamten der Polizeidirektion Wetterau in Mittelhessen schwer schlucken: Der weiße Truck aus Lettland stand mit einem gebrochenen Federbein an der Hinterachse in einer Nothaltebucht zwischen Ober-Mörlen und Friedberg. Sowas kann man in der Werkstatt reparieren lassen, oder man macht es wie der 37-jährige Kasache hinterm Steuer: Der hatte offensichtlich bereits einige Zeit zuvor versucht, die halb lose Hinterachse mit einem Spanngurt zu fixieren. Ein mehr als optimistischer Versuch zu retten, was nicht mehr zu retten ist. Weil der Gurt über eine scharfe Kante führte, drohte die gewagte Konstruktion zu zerreissen. Der schwer angeschlagene LKW war der Polizei zuvor schon durch andere Verkehrsteilnehmer gemeldet worden, als er in Richtung Frankfurt unterwegs war.

Weiterfahrt verhindert

Zu allem Überfluss versuchte der LKW-Fahrer die Beamten mit einem gefälschten kasachischen Führerschein in die Irre zu führen. Deshalb kommt auf ihn neben einer Anzeige wegen Urkundenfälschung auch eine weitere wegen des Fahrens ohne Fahrerlaubnis zu. Die zuständige Staatsanwaltschaft ordnete die Einbehaltung einer dreistelligen Sicherheitsleistung an. Um die Weiterfahrt zu verhindern, musste der 37-Jährige auch den Fahrzeugschlüssel an die Beamten aushändigen.

Abenteuerlich geflickte LKW, die auf der Autobahn von Polizei oder Bundesamt für Güterverkehr (BAG) aus dem Verkehr gezogen werden, füllen ganze Aktenordner. Darüber kann man schmunzeln. Vor allem aber müssen wir alle froh und dankbar sein, dass solche Seelenverkäufer nicht noch mehr schwere Unfälle verursachen!

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