03.12.2024, 9:15 Uhr
Die HUK Coburg sucht nach neuen Geschäftsfeldern und will sich künftig stärker um Inspektion und Autoservice kümmern. Nachdem Einstieg mit 25,1 Prozent 2022 will der Versicherer jetzt Mehrheitseigner werden.
"Autoversicherung können wir", erklärte der HUK-Vorstand Jörg Rheinländer einmal gegenüber auto motor und sport. Das ist jetzt scheinbar nicht mehr genug. Denn der süddeutsche Versicherer ist auf der Suche nach neuen Aufgaben und "will sich dem Ökosystem Mobilität ganzheitlicher widmen", erklärt eine Sprecherin.
Die ersten Schritte hierzu sind längst getan. So hat der Versicherer mit HUK Autowelt bereits eine Plattform für den An- und Verkauf für Gebrauchtwagen an Bord, bietet seinen Kunden spezielle Tarife beim Autoservice in Partnerwerkstätten an. Seit einiger Zeit hat die HUK sogar ein Autoabo am Start, bei dem Kunden monatlich kündbar zum Festpreis ein Full-Service fürs Auto buchen können – inklusive Versicherung, Steuer und allem was neben dem Laden und Tanken dazu gehört.
Dreimal so viele Servicepartner
Das Thema Autoservice soll nun weiter ausgebaut werden. Bereits seit 2016 vermittelt die HUK Werkstattleistungen wie Inspektion, Haupt- und Abgasuntersuchung und Räderwechsel an Kfz-Versicherungskunden. Bis 2022 vermittelte die HUK ihre Kunden an 150 Servicepartner. Mit deim Einstieg bei der Werkstattkette Pitstop wuchs die Zahl dann auf 450. Zum Jahresende 2024 baut der Versicherer sein Engagement bei Pitstop weiter aus und will vorbehaltlich der kartellrechtlichen Zustimmung zum Mehrheitseigner der Werkstattkette werden. Der Plan: Die Beteiligung soll von 25,1 Prozent auf 84,9 Prozent wachsen. Denn das Geschäft läuft. Im Jahr 2021 haben laut HUK rund 36.000 Kunden das Angebot des Autoservice genutzt. Mittlerweile sind es rund 95.000. Insgesamt hat die HUK mehr als 13,9 Millionen Fahrzeuge versichert.
Werkstattbindung nicht bei Pitstop
Für die über fünf Millionen Versicherungskunden mit einem Tarif mit Werkstattbindung ändere sich dadurch aber nichts, betonte Thomas Geck 2022, der damalige Leiter Schaden-Prozessmanagement bei der HUK-COBURG und in dieser Funktion verantwortlich für das Partnerwerkstattnetz. "Wir unterscheiden weiterhin klar zwischen der gesteuerten Reparatur von Unfallschäden auf der einen Seite und Instandhaltung und Wartung auf der anderen Seite", sagte er damals. Daran ändere sich auch mit der Übernahme von Pitstop nichts, erklärt eine Sprecherin auf Nachfrage.
Wer einen entsprechenden Versicherungstarif mit Werkstattbindung habe, werde wie bisher an eine der 1.650 meist freien Werkstätten verwiesen, die Teil des Netzwerks der HUK seien. Die Filialen von Pitstop bleiben hier außen vor, so die Sprecherin. Im vergangenen Jahr hätten mehr als die Hälfte der Neukunden einen Tarif mit Werkstattbindung bei der Kaskoversicherung abgeschlossen.
Was Sie bei einem geplanten Versicherungswechsel beachten müssen, erfahren Sie in der Bildergalerie.
Fazit
Die HUK Coburg stellt sich breiter auf und will sich künftig stärker um das gesamte Ökosystem Mobilität kümmern. Versicherungskunden mit Werkstattbindungstarif müssen aber nicht damit rechnen, dass ihr Fahrzeug im Schadenfall bei der akquirierten Werkstattkette Pitstop repariert werden muss.
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