Das vom deutschen Automanager Carsten Breitfeld geleitete Elektroauto-Start-up Faraday Future hat für das Jahr 2024 den Start eines erschwinglicheren Elektroautos für den Massenmarkt angekündigt. Gefertigt werden soll das zweite Elektroauto der Kalifornier beim südkoreanischen Auftragsfertiger Myoung Shin.
Keine Infos zum FF81
Mit den FF81 will Faraday Future die nach eigenen Angaben marktführende Elektroauto-Technologie in das Mainstream-Luxussegment bringen. Weitere Angaben zum kommenden FF81 macht das Unternehmen aber bislang nicht.
Mit dem Elektro-Luxus-Crossover FF91 liegt Faraday Future bereits weit hinter den ursprünglichen Plänen zurück. Der FF91 sollte eigentlich bereits 2019 starten. Jetzt ist der Start der Produktion für das dritte Quartal 2022 angekündigt. Beobachter rechnen schon länger mit einer Pleite von Faraday Future, da das Unternehmen in den vergangenen Jahren mehrfach von Führungs- und Geldproblemen geplagt war. Der Elektroautobauer konnte sich aber immer wieder aufrappeln. Im Juli 2021 hat es das Start-up dann an die US-Technologiebörse Nasdaq geschafft und konnte in diesem Zuge rund eine Milliarde Dollar frisches Kapital einsammeln.
