Tech & Zukunft

Das Berliner Start-up Vaionic hat einen sehr kompakten und leichten Axialfluss-Motor entwickelt – mit einer eisenlosen Statorkonstruktion.

BMW rüstet verschiedene Modelle ab März 2025 serienmäßig mit einem innovativen Pannenset aus. Damit flickt sich der Reifen während der Fahrt selbst.

Kia arbeitet an einem neuen Verbrennungsmotor mit einem breiten Einsatzspektrum. Der aufgeladene 2,5-Liter-Vierzylinder eignet sich auch für...

Studie des Bundesamtes für Strahlenschutz: Bleiben die Magnetfelder in E-Autos unter den Grenzwerten? Und wo gibt es Optimierungspotenzial?

Batterien verlieren bei Kälte Speicherkapazität und sie laden langsamer – US-Forscher haben jetzt zwei Mittel dagegen gefunden.

Der elektronische Vergaser revolutionierte die Automobiltechnik, indem er den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen senkte. So funktioniert er.

Eine spezielle Konstruktion kann bei Opel-Modellen zu Problemen führen. In vielen Baureihen wurde ein Motor mit im Öl laufenden Zahnriemen verbaut.

Es gibt einige Verbrenner, die ohne Zahnriemen oder Steuerkette funktionieren. Halten diese Motoren mit Stirnradantrieb ewig?

Hyundai hat sich der Cloud Mobility verschrieben und dazu die Softwaremarke Pleos ins Leben gerufen, die ein vernetztes Mobilitätserlebnis schaffen...

BYD baut sein Werk in Zhengzhou im großen Stil aus. Bald ist es so groß wie die gesamte Stadt San Francisco – und die größte E-Autofabrik der Welt?

Erstmals konnten Forscher direkt die Alterung von Lithium-Batterien beobachten - unter dem MRT. Und es gibt auch schon eine Lösung für das Problem.

Plug-in-Hybride könnten unter der neuen Regierung wieder gefördert werden.

Porsche gönnt mehreren Baureihen zum neuen Modelljahr ein Infotainment-Update. Das beinhaltet auch ein Feature, das wir nur zu gut von Apple kennen.

Für eine Machbarkeitsstudie hat Porsche die E-Auto-Batterie komplett neu gedacht. Herausgekommen ist ein Wechselstrom-Akku mit erheblichen Vorteilen.

Koreanische Forscher haben einen neuen Permanent-Magneten entwickelt. Der kommt ohne schwere Selten-Erd-Metalle aus. Wird die E-Mobilität so...

Ford scheint ein „manuelles Getriebe“ für E-Autos zu planen, das tatsächlich Einfluss auf die Leistungsentfaltung nimmt.

Neue Reifen haben Haare. Nur wieso? Und warum? Und wofür sind die da? auto motor und sport erklärt.