Der GLB 35 AMG 4-Matic markiert im Angebot der Kompakt-SUV-Familie bereits die Spitze. Wer aber dennoch eine 45er-Variante wie in der A-Klasse vermisst, wird bei Tuner Väth bedient.
Der bietet für den Zweiliter-Vierzylinder eine Leistungssteigerung per Softwareeingriff an, die aus dem 35er locker einen 45er macht. Mit der optimierten Motor- und Getriebeelektronik steigt die Leistung des Vierzylinders von 306 PS und 400 Nm auf 390 PS und 500 Nm. Auch die werkseitig eingerichtete Vmax-Sperre bei 250 km/h wird aufgehoben. Dazu gibt es noch ein spezielles Luftfilter-Kit und für den guten Ton noch eine Klappenendschalldämpfer-Anlage.
Karosserie runter, Folie drauf
Angepasst an die Mehrleistung modifiziert Väth auch das Fahrwerk. Mit einem höhenverstellbaren Gewindefahrwerk schraubt Väth die Karosserie des SUV um 15 bis 35 Millimeter herunter. Ergänzend wandern noch dreiteilige Väth-Schmiederäder im 21-Zoll-Format mit Reifen der Dimension 255/30 von und 295/25 hinten unter die Radläufe. Abgerundet wird der GLB-Auftritt durch eine exklusive Folierung in der Sonderfarbe Bronze Canyon Satin. Preise für sämtliche Modifikationen sind noch nicht bekannt.