Wenn Sie nun aus reinem Verzichtsgedanken einen Porsche 911 T gekauft haben, weil Sie der Meinung sind, weniger sei einfach mehr, dann haben Sie alles so gemacht, wie sich die Zuffenhausener das vorgestellt haben. Sollten Sie aber nach den ersten Landstraßen- und Autobahnkilometern merken, dass Ihnen da doch etwas fehlt, dann gibt es natürlich auch für dererlei Problemchen die passende Lösung. In diesem Fall kommt die Antwort von den Leonberger Porsche-Tuning-Spezialisten bei Techart. Die haben jetzt nämlich ein Performance-Paket für den Puristen-Elfer im Angebot.
Carrera T flotter als ein GTS
Und eigentlich geht das doch in Ordnung, oder? Denn mehr Power bedeutet ja nicht weniger Verzicht im Sinne der „Touring-Idee“. Und zumindest ein Teil des angebotenen Paktes sieht man nichtmal. Man kann es lediglich spüren. Das Techart-Steuergerät Techtronic pusht den herben Elfer von 370 Serien-PS auf noch herbere 430 Pferde. Dazu kommen 80 Newtonmeter obendrauf; in Summe 530. So gesattelt geht es in vier Sekunden über die Schranke zum dreistelligen km/h-Bereich und erst bei 300 km/h endet das Spektakel. Damit wäre man, zumindest laut Eigenangaben des Tuners, aus dem Stand flotter unterwegs als in einem aktuellen GTS-Modell.
Das Steuergerät ist allerdings nur eine von insgesamt zwei Komponenten, die zu dem 8.000 Euro teuren Paket gehören. Denn auf große Kraft folgt großer Sound, oder wie war das? Egal, jedenfalls gibt’s auch eine klappengesteuerte Abgasanlage mit vier Titanendrohren und Kohlefaser-Ummantelung. Die prangen recht pominent am Heck und sind schon wieder ein bisschen weniger Understatement. Allerdings sieht die ganze Installation schick aus, insofern könnte man das selbst als 911-T-Besitzer in Kauf nehmen. Und nicht nur als solcher – das Performance-Paket bietet Techart auch für die Modelle Carrera, Carerra S und Carrera GTS an. Da geht es dann bis auf 510 PS und 630 Newtonmeter maximales Drehmoment hoch. Nur für den Fall, dass Sie als GTS-Fahrer diesen Artikel gelesen, und schon das Schlimmste befürchtet haben.