Vermutlich ist es eine Mischung aus Mut und ausreichend geografischem Abstand zu Italien, die dazu führt, dass die japanische Tuning-Firma Liberty Walk einen klassischen Ferrari so sorglos anpackt. Das Team um Wataru Kato hält sich jedenfalls nicht mit nostalgischer Verklärung auf, sondern verpasst Magnums einstigem Dienstwagen einen ordentlichen Widebody.
Die schwarz abgesetzten Kotflügelverbreiterungen mit den deutlich sichtbaren Schraubenköpfen sind in Japan sozusagen ein Tuning-Klassiker. Darunter sitzen fette Semislicks auf schwarzen Leichtmetallrädern, die dank Airride-Fahrwerk jedes Radhaus derartig komplett ausfüllen, dass allein der Gedanke an eine Bodenwelle zu nervösem Zucken führt. Sonderlich praktisch ist das im Alltag sicher nicht, doch hier steht eindeutig der Look im Vordergrund. Entsprechend erfährt auch das Heck ein kleines Upgrade in Form eines Entenbürzel-Spoilers. Über eine Leistungssteigerung des mittig platzierten Dreiliter-V8 ist dagegen nichts bekannt. 227 PS leistet das Original-Aggregat.
Makelloser Innenraum
In sich, und das muss man Liberty Walk lassen, gibt dieser aufgemotzte Ferrari 308 ein stimmiges Bild ab. Das ändert sich noch nicht einmal beim Blick ins Cockpit, obwohl hier kein Momo-Lenkrad, Renngurte oder NOS-Flaschen das serienmäßige Bild überlagern. Im Gegenteil: Der Innenraum bleibt bis auf ein neues Soundsystem so, wie ihn Ferrari ersonnen hat. Dezent in Schwarz gehalten und von einem hinreißend makellosen Allgemeinzustand. Dieser Umstand wiederum dürfte den Tifosi eine Extraladung Rosso Corsa ins Gesicht treiben. Schließlich wurde hier ein äußerst gepflegter Klassiker irreversibel zur Widebody-Flunder gemacht.
Ob sich Liberty Walk von solchen Gedanken abhalten lässt? Mitnichten. Glaubt man dem Online-Portal "carbuzz", parkt längst eine weitere Legende auf der Karosserie-Schlachtbank. Ein Ferrari F40 soll das nächste Projekt der Japaner werden. Nun ja, wie eingangs bereits geschrieben: Mit nostalgischer Verklärung hält sich Liberty Walk ganz offensichtlich nicht auf. Wenn Sie das auch nicht tun und Besitzer eines entsprechenden Basis-308 sind, können Sie das Widebody-Kit übrigens für 10.770 Euro bei Liberty Walk bestellen.
