Im Serienzustand leistet der Vierliter-V8-Biturbo im Urus 650 PS und stemmt satte 850 Nm auf die Kurbelwelle. Das reicht dem Tuner aus Kempten offenbar nicht.
Abt Urus kostet über 15.000 Euro mehr
Über ein Steuergerät trimmt die VW-, Seat- und Audi-Tuning-Schmiede den italienischen Power-SUV auf 710 PS und ein maximales Drehmoment von 910 Nm. Trotz seiner 2,2 Tonnen Leergewicht spurtet der Urus in 3,6 Sekunden von Null auf Tempo 100. Dank Abt-Tuning vergehen für den Standard-Sprint nur noch 3,4 Sekunden. Die Leistungssteigerung ist per Abt-Garantie abgesichert, falls der Kunde 14.990 Euro für das Kit, 181 Euro für die Monate und 90 Euro für den TÜV ausgeben möchte.
Abt hat sich darüber hinaus entschlossen, den Lamborghini Urus optisch im Serientrimm zu belassen. Übrigens, mit der Leistungssteigerung spielt der Abt-Urus in der Liga des Jeep Grand Cherokee Trackhawk. Dessen 6,2 Liter V8 kommt auch auf 710 PS, 868 Nm und ein Spurtwert von 3,7 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit: 289 km/h – der Urus liefert im Vergleich 305 Sachen.