Das Layout der aktuellen Mercedes GLB-Baureihe ist so SUV-konkret, wie es im Lehrbuch steht. Dazu gibt es im Falle des GLB 35 AMG einen hochaufgeladenen Vierzylinder mit 306 PS für wirklich vehementen Vortrieb. Der serienmäßige Allradantrieb dürfte hingegen eher der Performance zugutekommen als Ausflügen ins Gelände. So gesehen steht dem Einbau von H&R Tieferlegungsfedern also nichts entgegen.
Penibel auf die Mercedes-Seriendämpfer abgestimmt ermöglicht die Absenkung des Fahrzeugschwerpunktes nicht nur deutlich höhere Kurvengeschwindigkeiten, auch die Seitenneigung wird spürbar reduziert.
Gerade bei hochbauenden SUVs ein echtes Argument. Dennoch bleibt der Fahrkomfort langstreckentauglich, die Zuladung auf Serienniveau.
H&R-Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium unterstreichen optional den massiven SUV-Auftritt. Sie ermöglichen die millimetergenaue Ausrichtung von Serien- wie Nachrüsträdern an den Kotflügelkanten und sorgen für den perfekten Radstand.
Sollte es sich um Leasingfahrzeuge handeln, können alle H&R Fahrwerksupgrades natürlich spurlos zurückgebaut werden, sollte der Leasinggeber den Auslieferungszustand des Fahrzeugs verlangen.
Alle H&R Produkte sind "Made in Germany" und verfügen stets über die erforderlichen Teile-Gutachten.
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H&R Fahrwerkskomponenten für Mercedes Benz GLB 35 AMG 4Matic, 4WD, Typ F2B, ab Baujahr 2023
Tieferlegungsfedern
Art. Nr.: 28578-2Tieferlegung: VA ca. 20 mm / HA ca. 15 mm
Preis (UVP): 461,00 Euro inkl. 19 % MwSt. (Stand 02/2025)
Trak+ Spurverbreiterungen, silber oder schwarz eloxiert
Verbreiterung: ab 6 mm pro Achse
Preis (UVP): ab 78,00 Euro inkl. 19 % MwSt. (Stand 02/2025)