Um dem ohnehin schon bärenstarken BMW M6 noch mehr Leistung einzuhauchen, verpflanzt G-Power das aus dem M5 Hurricane RR stammende Rekord-Triebwerk. Dort hatte der Tuner den Zehnzylinder in einer weiteren Ausbaustufe auf 800 PS Leistung getrimmt.
G-Power BMW M6 Hurricane: In 24,9 Sekunden auf Tempo 300
Wie die Limousine kommt jetzt auch das Coupé zu den Ehren, den Bi-Kompressor im Inneren zu tragen. Dieser stellt ein maximales Drehmoment von 800 Newtonmeter bei 5.000/min bereit – eine Steigerung um 280 Newtonmeter im Vergleich zum Serienmodell. Derart potent soll der BMW M6 Hurricane RR in 4,32 Sekunen von null auf 100 km/h spurten, die 200-km/h-Marke fällt nach 9,3 Sekunden, so G-Power und 300 Sachen sollen nach 24,9 Sekunden auf der Uhr stehen. Die Höchstgeschwindigkeit gibt der Tuner mit über 370 km/h an.
Um den brachialen Vortrieb auch auf die Straße zu bringen und gleichzeitig auch optisch das Power-Modell glänzen zu lassen verbaut G-Power im M6 Hurrican RR eine Frontschürze sowie einen Heckspoiler aus Carbon. Den Kontakt zur Straße halten Schmiederäder der Größe 20 Zoll, die mit Reifen der Dimension 255/35 an der Vorderachse und 285/30 an der Hinterhand bezogen sind. Außerdem sorgt ein neunfach in Zug- und Druckstufe justierbares sowie stufenlos höhenverstellbare Gewindesportfahrwerk für fahrdynamische Stabilität.
G-Power bietet auch eine 750-PS-Leistungsstufe an
Damit auch der Fahrer weiß, welche Sportgene sein fahrbarer Untersatz aufweist, sind im Inneren Sicht-Carbon-Applikationen an Armaturenbrett, Mittelkonsole und Türverkleidungen angebracht. In Händen hält der Fahrer eine Sportlederlenkrad, während seine Augen der Tachonadel zusehen, wie sie sich in Richtung der 400-km/h-Skala schraubt. In Richtung 250.000 Euro bewegt sich auch der Preis des G-Power BMW M6 Hurricane RR. Das Komplettfahrzeug steht mit exakt 252.100,84 Euro in der Preisliste. Außerdem ist eine 750 PS-Variante auch für die noch aktuellen BMW M5 und M6 erhältlich. Der Bi-Kompressor Motorumbau kostet 56.000 Euro zuzüglich Montage.
