Die im Bayerischen Aresing ansässige Tuningfirma hat sich auf die Leistungssteigerung von BMW-Modellen durch den Einsatz von mechanisch angetriebenen Radialverdichtern (Kompressoren) spezialsiert. Um den 4,4-Liter-V8-Motor des limitierten Leichtbau-M3 von 450 auf 650 PS aufzupumpen bedarf es neben dem Einsatz eines Kompressors auch einer geschmiedeten Kurbelwelle und verstärkten Pleuel. Des Weiteren wird eine Titan-Sportabgasanlage mit einem 100-Zellen-Metallkatalysator verbaut.
G-Power gibt an, die Charakteristik des V8-Hochdrehzahl-Konzepts nicht zu verändern und alle Komponenten optimal auf einander abzustimmen, was das Ansprechverhalten nochmals verschärfen soll. Mit dem von G-Power gestärkten BMW M3 GTS/CRT soll eine Beschleunigung von 0 bis 100 km/h in 4,1 Sekunden möglich sein. Der Sprint aus dem Stand auf Tempo 200 soll in 11,8 Sekunden erledigt sein. Bei 323 km/h endet die Beschleunigungs-Orgie. Der Brutto-Preis für das G-Power GTS SK II "Sporty Drive" TU Kompressor-System liegt bei 27.965 Euro.