VW Polo BiFuel im Test: Technische Daten
| VW Polo 1.6 BiFuel Comfortline | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 03/2010 bis 02/2014 |
| Testdatum | 04/2011 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1598 cm³ / 10,5:1 |
| Leistung | 60 kW / 82 PS bei 4000 U/min |
| max. Drehmoment | 145 Nm bei 3800 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe |
| Übersetzungen | I. 3,77 II. 2,10 III. 1,39 IV. 1,03 V. 0,81 R. 3,18 |
| Achsantrieb | 3,88:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Limousine mit Fließheck |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| Außenmaße | 3970 x 1682 x 1462 mm |
| Radstand | 2470 mm |
| Spurweite | 1463 / 1456 mm |
| Wendekreis | 10,5 / 10,5 m |
| Bodenfreiheit | 153 mm |
| Innenbreite | 1415 / 1375 / – mm |
| Innenhöhe | 1000 / 940 / – mm |
| Sitztiefe | 480 / 470 / – mm |
| Normsitzraum | 655 mm |
| Knickmaß | 920 bis 1140 mm |
| Sitzraum | 590 bis 815 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,75 |
| Lenkraddurchmesser | 370 mm |
| Kofferraumvolumen | 280 bis 952 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1138 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1166 kg |
| Gewichtsverteilung | 58,4 / 41,6 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1600 kg |
| Zuladung | 462 kg |
| Anhängelast | 560 / 1200 kg |
| Dachlast | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / nein |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Lenkübersetzung | 15,8:1 / – / – |
| Reifenmarke / Typ | Dunlop SP SportMaxx |
| Reifen | 215/45 R 16 H / 215/45 R 16 H |
| Beschleunigung | |
| 0-50 km/h | 3,9 s |
| 0-60 km/h | 5,4 s |
| 0-80 km/h | 8,5 s |
| 0-100 km/h | 13,1 s |
| 0-120 km/h | 19,2 s |
| 0-130 km/h | 23,2 s |
| 0-140 km/h | 28,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 174 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |
| 100-0 km/h | 37,5 m / 10,3 m/s² |
| 130-0 km/h | 64,6 m / k.A. |
| Geräusche | |
| Innengeräusch 80 km/h | 66 dB(A) (5.Gang) |
| Innengeräusch 100 km/h | 67 dB(A) (5.Gang) |
| Innengeräusch 130 km/h | 71 dB(A) (5.Gang) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 39 / 74 dB(A) |
| Stand- / Fahrgeräusch | 71 / 80 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | LPG |
| Tankvolumen / Reichweite | 52 l / 684 km |
| NEFZ-Verbrauch | 10,4 / 6,0 / 7,6 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 123 g/km |
| Testverbrauch | 9,3 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 |
| Effizienzklasse | C |
| HC | 0,05 g/km |
| NOX | 0,03 g/km |
| Kosten | |
| Grundpreis | 19.095 € |