Toyota Prius Plug-In: Technische Daten
| Toyota Prius | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Baujahr | 07/2010 bis 05/2012 |
| Testdatum | 08/2010 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1798 cm³ / 13,0:1 |
| Leistung | 73 kW / 99 PS bei 5200 U/min |
| max. Drehmoment | 142 Nm bei 2800 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Otto |
| Nockenwellenantrieb | Kette |
| Elektromotoren Anzahl | 1 |
| E-Motor Leistung | 50 kW |
| E-Motor max. Drehmoment | 400 Nm |
| Batterie-Bauart | Nickel/Metallhydrid |
| Batteriespannung | 202 V |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | stufenloses Getriebe |
| Übersetzungen | I. 2,68 R. 2,68 |
| Achsantrieb | 3,27:1 |
| Karosserie und Abmessungen | |
| Typ | Limousine |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4460 x 1745 x 1490 mm |
| Radstand | 2700 mm |
| Spurweite | 1525 / 1520 mm |
| Wendekreis | 12,1 / 11,8 m |
| Ladekantenhöhe | 695 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1865 mm |
| Innenbreite | 1465 / 1435 / 985 mm |
| Innenhöhe | 1010 / 940 / – mm |
| Sitztiefe | 480 / 470 / – mm |
| Normsitzraum | 745 mm |
| Knickmaß | 920 bis 1150 mm |
| Sitzraum | 635 bis 900 mm |
| Hüftpunkt | 520 / 825 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,75 |
| Lenkraddurchmesser | 370 mm |
| Kofferraumvolumen | 403 bis 1503 l |
| Gewichte | |
| Leergewicht | 1500 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1510 kg |
| Gewichtsverteilung | 55,9 / 44,1 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1910 kg |
| Zuladung | 410 kg |
| Dachlast | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | |
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / nein |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Lenkübersetzung | 14,6:1 / – / – |
| Reifenmarke / Typ | Bridgest. B 250 |
| Reifen | 195/65 R 15 H / 195/65 R 15 H |
| Beschleunigung | |
| 0-50 km/h | 4,2 s |
| 0-60 km/h | 5,4 s |
| 0-80 km/h | 8,4 s |
| 0-100 km/h | 12,4 s |
| 0-120 km/h | 17,6 s |
| 0-130 km/h | 20,9 s |
| 0-140 km/h | 24,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | |
| 100-0 km/h | 39,5 m / 9,8 m/s² |
| Geräusche | |
| Innengeräusch 50 km/h | 60 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 80 km/h | 66 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 100 km/h | 68 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 130 km/h | 72 dB(A) (Automatik) |
| Verbrauch und Emissionswerte | |
| Kraftstoff | Super Benzin |
| Tankvolumen / Reichweite | 45 l / 1730 km |
| NEFZ-Verbrauch | – / – / 2,6 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 59 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 4,2 l/100 km |
| Testverbrauch | 4,8 l/100 km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 5 |
| Kosten | |
| Grundpreis | 36.200 € |