Seat Leon ST X-Perience und Skoda Octavia Scout: Technische Daten
| Seat Leon X-Perience 2.0 TDI 4 Drive X-PERIENCE | Skoda Octavia Scout 2.0 TDI 4x4 Scout | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Baujahr | 10/2014 bis 11/2016 | 11/2014 bis 02/2017 |
| Testdatum | 11/2014 | 11/2014 |
| Antrieb | ||
| Zylinderzahl / Motorbauart | 4-Zylinder Reihenmotor | 4-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 1968 cm³ / 15,8:1 | 1968 cm³ / 15,8:1 |
| Aufladung | Abgasturbolader | Abgasturbolader |
| Leistung | 135 kW / 184 PS bei 3500 U/min | 135 kW / 184 PS bei 3500 U/min |
| max. Drehmoment | 380 Nm bei 1750 U/min | 380 Nm bei 1750 U/min |
| Verbrennungsverfahren | Diesel Direkteinspritzung | Diesel Direkteinspritzung |
| Nockenwellenantrieb | Zahnriemen | Zahnriemen |
| Antriebsart | Allradantrieb | Allradantrieb |
| Getriebe | 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe | 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe |
| Übersetzungen | - | I. 3,46 II. 1,90 III. 1,13 IV. 0,76 V. 0,76 VI. 0,62 R. 3,99 |
| Achsantrieb | - | 3,45:1 / 2,76:1 |
| Karosserie und Abmessungen | ||
| Typ | Kombi-Limousine | Kombi-Limousine |
| Türen / Sitzplätze | 4 / 5 | 4 / 5 |
| Außenmaße | 4543 x 1816 x 1481 mm | 4685 x 1814 x 1531 mm |
| Radstand | 2630 mm | 2679 mm |
| Spurweite | 1547 / 1509 mm | 1538 / 1506 mm |
| Wendekreis | 10,9 / 10,9 m | 11,1 / 11,2 m |
| Böschungswinkel | - | 17° / 14° |
| Bodenfreiheit | - | 171 mm |
| Ladekantenhöhe | 635 mm | 620 mm |
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1875 mm | 1870 mm |
| Innenbreite | 1460 / 1440 / – mm | 1460 / 1450 / – mm |
| Breite zwischen Radkästen | 1000 mm | 1020 mm |
| Innenhöhe | 1030 / 975 / – mm | 1040 / 960 / – mm |
| Sitztiefe | 510 / 480 / – mm | 510 / 470 / – mm |
| Normsitzraum | 730 mm | 745 mm |
| Knickmaß | 980 bis 1190 mm | 920 bis 1160 mm |
| Sitzraum | 585 bis 830 mm | 590 bis 850 mm |
| Hüftpunkt | 485 / 810 mm | 520 / 825 mm |
| Lenkradumdrehungen | 2,25 | 2,75 |
| Lenkraddurchmesser | 370 mm | 375 mm |
| Quadermaß groß | 1380 x 850 x 560 mm | 1500 x 865 x 680 mm |
| Quadermaß mittel | 455 x 850 x 560 mm | - |
| Quadermaß klein | - | 580 x 865 x 680 mm |
| Kofferraumvolumen | 587 bis 1470 l | 610 bis 1740 l |
| Gewichte | ||
| Leergewicht | 1529 kg | 1559 kg |
| Leergewicht Testwagen | 1554 kg | 1548 kg |
| Gewichtsverteilung | 58,4 / 41,6 % | 57,0 / 43,0 % |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2060 kg | 2129 kg |
| Zuladung | 531 kg | 570 kg |
| Anhängelast | 750 / 2000 kg | 750 / 1800 kg |
| Dachlast | - | 75 kg |
| Fahrwerk, Bremsen und Räder | ||
| Radaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung | Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung |
| Federung Basis | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern | MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern |
| Fahrwerk Testwagen | Serie / Serie | Serie / Serie |
| Stabilisatoren | ja / ja | ja / nein |
| Lenkerkonstruktion | Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern | Querlenkern / Verbundlenkern |
| Reifenmarke / Typ | Goodyear Efficient Grip | Michelin Primacy 3 |
| Reifen | 225/45 R 18 W / 225/45 R 18 W | 225/50 R 17 Y / 225/50 R 17 Y |
| Beschleunigung | ||
| 0-50 km/h | 2,4 s | 2,4 s |
| 0-60 km/h | 3,1 s | 3,1 s |
| 0-80 km/h | 5,1 s | 5,1 s |
| 0-100 km/h | 7,4 s | 7,4 s |
| 0-120 km/h | 10,7 s | 10,7 s |
| 0-130 km/h | 12,5 s | 12,5 s |
| 0-140 km/h | 14,6 s | 14,6 s |
| 0-160 km/h | 20,1 s | 20,0 s |
| 0-180 km/h | 27,8 s | 27,9 s |
| 0-200 km/h | 41,8 s | 42,8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 224 km/h | 219 km/h |
| Bremsweg und Verzögerung | ||
| 100-0 km/h | 35,5 m / 10,9 m/s² | 34,9 m / 11,1 m/s² |
| 100-0 km/h | 35,0 m / 11,0 m/s² | 35,3 m / 10,9 m/s² |
| 160-0 km/h | 91,0 m / k.A. | 92,0 m / k.A. |
| Fahrdynamik | ||
| Slalom 18 m | 63,5 km/h | 62,5 km/h |
| Slalom 18 m | 62,7 km/h | 61,6 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 132,4 km/h | 129,8 km/h |
| Doppelter Spurwechsel | 131,6 km/h | 126,5 km/h |
| VDA-Ausweichgasse | 69 / 45 km/h | 67 / 37 km/h |
| Geräusche | ||
| Innengeräusch 80 km/h | 66 dB(A) (Automatik) | 65 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 100 km/h | 67 dB(A) (Automatik) | 66 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 130 km/h | 69 dB(A) (Automatik) | 69 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 160 km/h | 73 dB(A) (Automatik) | 72 dB(A) (Automatik) |
| Innengeräusch 180 km/h | 74 dB(A) (Automatik) | 73 dB(A) (Automatik) |
| Standgeräusch / max. Geräusch | 48 / 73 dB(A) | 48 / 71 dB(A) |
| Verbrauch und Emissionswerte | ||
| Kraftstoff | Diesel | Diesel |
| Tankvolumen / Reichweite | 55 l / 1018 km | 55 l / 1100 km |
| NEFZ-Verbrauch | 6,1 / 5,0 / 5,4 l/100 km | 5,6 / 4,6 / 5,0 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 139 g/km | 129 g/km |
| ams-Eco-Verbrauch | 6,3 l/100 km | 6,3 l/100 km |
| ams-Pendler-Verbrauch | 8,4 l/100 km | 8,6 l/100 km |
| ams-Sportfahrer-Verbrauch | 9,5 l/100 km | 9,6 l/100 km |
| Gewichtung Testverbrauch | 15 / 70 / 15 % | 15 / 70 / 15 % |
| Testverbrauch | 8,3 l/100 km | 8,4 l/100 km |
| CO2-Ausstoß | 219 g/km | 221 g/km |
| Schadstoffeinstufung | Euro 6 | Euro 6 |
| Effizienzklasse | B | B |
| Kosten | ||
| Grundpreis | 34.170 € | 32.950 € |